Онлайн-карта місць концентрації ДТП та аварійно небезпечних ділянок у м.Харкові та в Харківській області

Поточна діяльність

Товариство учасників руху розробило пропозиції до Плану дій Уряду на 2016 рік

           19 травня 2016 року під час позачергового засідання Уряду Прем'єр-міністр України Володимир Гройсман представив проект Плану пріоритетних дій Уряду на 2016 рік та закликав представників експертного середовища, громадськості та профспілок до обговорення і аналізу цього Плану. У зв’язку з цим громадська організація «Товариство учасників руху» звернула увагу Кабінету Міністрів на відсутність у Плані дій заходів, спрямованих на підвищення безпеки дорожнього руху та запропонувала включити такі заходи до Плану дій.

Україна готується знову «здивувати» світову спільноту?

           Кандидат технічних наук Володимир Кривенко проаналізував основні причини, через які в Україні гальмується впровадження системи автоматичної фіксації порушень Правил дорожнього руху. Він стверджує, що  в цьому питанні наша держава пасе задніх не тільки серед розвинених країн, а й майже на всьому пострадянському просторі (мова йде про Росію, Казахстан, Білорусь, Латвію, Грузію тощо). "І схоже на те, що Україна готується знову «здивувати» світову спільноту, але вже на рівні безпрецедентної профанації цього питання..."

Перші підсумки Тижня безпеки дорожнього руху. Прес-конференція в УНІАН

          17 травня ц.р. в рамках Тижня безпеки дорожнього руху представники ВГО "Громадський комітет транспортної безпеки", ГО "Товариство учасників руху" та громадсько-політичного руху  "Справедливість" провели в УНІАН прес-конференцію, присвячену ситуації у сфері безпеки дорожнього руху  в Україні. Представники громадськості заявили, що Уряд має вжити невідкладних заходів для підвищення рівня безпеки на дорогах і скорочення жертв від ДТП.

Пішоходи та велосипедисти вимагають знизити ліміт швидкості авто в населених пунктах

20 травня 2016 року активісти пішохідних та велосипедних організацій пікетували Будинок Уряду, вимагаючи внести зміни до Правил дорожнього руху та Кодексу України про адміністративні правопорушення, а саме: знизити ліміт швидкості у містах із 60 до 50 км/год і зменшити ліміт нештрафованого перевищення швидкості із 20 до 5 км/год,

а також розробити і затвердити новий порядок обліку дорожньо-транспортних пригод замість того, що був скасований Кабінетом Міністрів України.

Круглый стол на тему «Что происходит на наших дорогах?».

         Круглый стол на тему «Что происходит на наших дорогах?» который состоялся в Харьковском кризисном инфоцентре 17 мая.  Инициатор — общественная организация «Товариство учасників руху». Речь пойдет о безопасности дорожного движения на Харьковщине. Мероприятие запланировано в рамках Всемирной акции «Неделя безопасностти дорожного движения», к которой Украина присоединится 16 мая. Ее цель — безопасность детей на дороге.

ПРОКЛЯТТЯ УКРАЇНСЬКИХ ВОДІЇВ І ПІШОХОДІВ. ДЕ КОРІНЬ ЗЛА?

          Нещодавно один відомий київський адвокат написав статтю про те, які погані вітчизняні пішоходи і як через них страждають наші водії. Стаття називається «Прокляття водіїв України. В чому корінь зла?». На думку автора, прокляття всіх водіїв України полягає у трьох словах – «джерело підвищеної небезпеки», яким є транспортний засіб. Через це, мовляв, водій, який скоїв наїзд на пішохода, майже завжди визнається винуватцем ДТП, оскільки він керував «джерелом підвищеної небезпеки».